Specjalista

Warunki pracy

Praca z użyciem komputera powyżej czterech godzin dziennie oraz z użyciem radiotelefonów i radarów.
Brak toalet przystosowanych dla osób niepełnosprawnych oraz brak możliwości przystosowania istniejących. Brak przystosowania ciągów komunikacyjnych w budynku dla osób niepełnosprawnych.
Czynności inspekcyjne wymagają poruszania się po akwenie objętym systemem RIS jednostkami pływającymi nieprzystosowanymi do przebywania na ich pokładach osób niepełnosprawnych.

Zakres zadań

• Bieżąca kontrola obszaru objętego działaniem RIS pod względem sytuacji żeglugowej, hydrologicznej i meteorologicznej oraz bieżąca aktualizacja serwisu hydro-meteorologicznego
• Nadzór nad bezpieczeństwem żeglugi śródlądowej, udział w tworzeniu nowych oraz modyfikacji istniejących systemów monitorowania ruchu wodnego i przekazywanie informacji właściwym instytucjom i służbom
• Monitorowanie statków stanowiących zagrożenie dla żeglugi, w tym statków przewożących ładunki niebezpieczne oraz odbieranie raportów o wypadkach i katastrofach na odcinku objętym systemem RIS
• Wspomaganie akcji poszukiwawczych i ratowniczych oraz zwalczania rozlewów na obszarach objętych działaniami Centrum RIS
• Inicjowanie, na polecenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie, działań koordynacyjnych dotyczących wydarzeń mających znamiona akcji specjalnych (takich jak alarmy: lodowe, rozlewowe, powodziowe) w polskich obszarach objętych działaniem Centrum RIS
• Przekazywanie informacji pozyskanych z systemu RIS właściwym instytucjom i służbom
• Opracowywanie i zarządzanie taktycznymi i strategicznymi informacjami o ruchu
• Zarządzanie sensorami radarowymi, urządzeniami systemu Automatycznej Identyfikacji Statków AIS, system nadzoru wizyjnego CCTV, systemem poprawek DGPS
• Weryfikacja prawidłowej pracy systemów radionawigacyjnych
• Gromadzenie i archiwizowanie danych z sensorów RIS, takich jak czujniki meteorologiczne, wodowskazy, obrazy z kamer, obrazy radarowe, dane DGPS oraz łączność VHF
• Zarządzanie systemem elektronicznego raportowania statków (ERI)
• Opracowywanie i aktualizacja procedur elektronicznego raportowania statków
• Prowadzenie baz danych monitorowanych statków
• Prowadzenie nasłuchu i komunikacji VHF
• Prowadzenie dokumentacji dotyczącej urządzeń łączności radiowej
• Współpraca przy aktualizacji RIS-index
• Współpraca przy opracowywaniu i publikowaniu informacji dla kapitanów (NtS)
• Współpraca i współdziałanie ze służbami kontroli ruchu morskiego (VTS, VTMS), urzędów morskich oraz administracją rybołówstwa morskiego, a także służbami izb celnych i służbami informacyjno-ostrzegawczymi urzędów morskich, wojewodów, Policji i innych instytucji, szczególnie w zakresie monitorowania statków oraz nadzoru ruchu, bezpieczeństwa i ochrony żeglugi na obszarze działania Centrum RIS
• Współdziałanie ze służbami kontroli ruchu statków (VTT) innych państw
• Współpraca z administracją drogi wodnej objętej obszarem RIS oraz dróg wodnych przyległych do tego obszaru, tj. RZGW Szczecin, WSA Eberswalde i Urząd Morski w Szczecinie w zakresie interoperacyjności i harmonizacji usług RIS z istniejącymi systemami
• Współpraca z innymi organami administracji publicznej oraz instytutami badawczymi w zakresie interoperacyjności i harmonizacji usług RIS z istniejącymi systemami

Wymagania niezbędne

wykształcenie: wyższe techniczne

• znajomość problematyki żeglugi śródlądowej
• znajomość zagadnień związanych z urządzeniami nawigacyjnymi
• dobra znajomość języka angielskiego
• biegła znajomość komputera
• umiejętność pracy w zespole
• komunikatywność
• prawo jazdy kat. B
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• kwalifikacje w służbie pokładowej statków śródlądowych lub morskich, potwierdzonych stosownymi świadectwami lub patentami
• dobra znajomość języka niemieckiego
• świadectwo operatora radiotelefonisty VHF
• świadectwo obserwatora radarowego