Starszy bosman portu

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

Czynniki szczególnie utrudniające wykonywanie zadań:
- wysiłek fizyczny
- praca w terenie
- nietypowe godziny pracy
- permanentna obsługa klientów zewnętrznych

Miejsce i otoczenie organizacyjno – techniczne stanowiska pracy:

Czynniki szkodliwe i warunki uciążliwe dla zdrowia:
- praca przy monitorze ekranowym (komputer) pow. 4 godzin dziennie
- promiemiowanie elektromagnetyczne niejonizujące - strefa bezpieczna

Narzędzia i materiały pracy: komputer

Infrastruktura - bariery architektoniczne:
- brak schodołazu
- toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych

Zakres zadań

• przeprowadza samodzielne, według otrzymanych instrukcji, lub pod kierownictwem oficera kontrole na nabrzeżach oraz na statkach stojących przy nabrzeżach w celu utrzymania porządku w porcie oraz przestrzegania przepisów, cumowanie statków w porcie osłonowym, wchodzących/wychodzących ze śluzy.
• nadzoruje manewry cumownicze statków w celu zapewnienia ich bezpieczeństwa.
• przeprowadza interwencyjne inspekcje nabrzeży, jednostek pływających oraz wód portowych, na polecenie przełożonego, związane z zauważonymi lub zgłaszanym nieprawidłowościami bądź łamaniem przepisów. Sporządza meldunki oraz zbiera materiał dowodowy, pobiera próbki wody, paliwa z jednostek pływających, bunkrujących w akwenie Kapitanatu Portu Nowy Świat.
• prowadzi pojazdy służbowe w celu zapewnienia sprawnej komunikacji w ramach wykonywanych zadań dominujących oraz innych wymaganych do sprawnego działania Kapitanatu.
• pełni dyżury w Kapitanacie Portu Nowy Świat, a w razie potrzeby w bosmanacie Krynica Morska oraz wypełnianie czynności kontrolnych i inspekcyjnych w stosunku do podmiotów i jednostek pływających operujących na akwenach w jurysdykcji Kapitanatu Portu Nowy Świat.
• wykonuje rutynowe i interwencyjne patrole wód portowych kapitanatu na jednostkach kontrolnych Urzędu Morskiego w Gdyni wraz z załogą podstawową, na polecenie przełożonego.
• kieruje motorową łodzią inspekcyjną (w ramach posiadanych uprawnień). Przeprowadza kontrolę oświetlenia jednostek, nabrzeży, śluz, mostów i stanu nabrzeży.
• dokonuje kontroli cumowania/postoju jednostek w porcie osłonowym, śluzie, stanowiskach postojowych na kierownicy śluzy jednostek oczekujących na wejście/wyjście do/ze śluzy (z Bałtyku, na Bałtyk, z Zalewu Wiślanego, na Zalew Wiślany), kontrola ruchu kołowego w obrębie obiektu Kapitanatu Portu Nowy Świat.

Wymagania niezbędne

• Świadectwo operatora radiotelefonisty VHF
• Komunikatywna znajomość języka angielskiego (A2 wg ESOKJ)
• Umiejętność współpracy
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Prawo jazdy kat. B
• Patent sternika motorowodnego