Specjalista

Warunki pracy

• 
  
• praca w terenie
  
• nietypowe godziny pracy (w tym dyżury)
  
• krajowe lub zagraniczne wyjazdy służbowe
  
• zagrożenie korupcją
  
• prowadzenie samochodu w celach służbowych
  
• praca powyżej 4 godzin przed monitorem ekranowym
  

Miejsce i otoczenie organizacyjno - techniczne stanowiska pracy:

Budynek siedziby Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie oraz jego wyposażenie są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich (np. wjazd do budynku, windy, toalety).

Praca przy oświetleniu naturalnym i sztucznym.

Informacje dodatkowe: budynek klimatyzowany.

Zakres zadań

• Prowadzi sprawy dotyczące gromadzenia, kodowania, przetwarzania i przechowywania zdarzeń lotniczych w bazie systemu ECCAIRS oraz CBZ w celu ustalenia zagrożeń bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Analizuje wybrane dane pochodzące z ECCAIRS i CBZ w celu ustalenia trendów i zagrożeń bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym oraz przygotowania rocznego sprawozdania o stanie bezpieczeństwa.
• Kontroluje przestrzeganie przepisów z zakresu lotnictwa cywilnego podczas pokazów lotniczych oraz w zakresie skuteczności funkcjonowania systemów zarządzania bezpieczeństwem związanych z systemami raportowania zdarzeń lotniczych w celu poprawy poziomu bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Bierze udział w realizacji zadań dotyczących wdrażania i funkcjonowania Krajowego Planu Bezpieczeństwa.
• Przygotowuje materiały z zakresu zarządzania bezpieczeństwem, szkoleń oraz warsztatów i seminariów w celu promocji kultury bezpieczeństwa, w tym „Just Culture”.
• Analizuje i przygotowuje dokumentację do wydania decyzji w przedmiocie zgody na obniżenie wysokości lotów akrobacyjnych w strefie akrobacji lotniczych i nad lotniskiem, pokazy lotnicze, obniżenie wysokości lotów akrobacyjnych w strefie pokazu lotniczego.
• Współpracuje z komórkami Urzędu oraz podmiotami zewnętrznymi w zakresie udostępniania informacji o zdarzeniach lotniczych.
• Prowadzi sprawy związane z monitorowaniem wdrożenia zaleceń zapobiegawczych po otrzymaniu 3 informacji o zdarzeniu, a kierowanych przez PKBWL do Prezesa ULC.

Wymagania niezbędne

• Szkolenie z technik audytowania - audytor wewnętrzny
• Szkolenie z zakresu zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym
• Prawo jazdy kat. B
• Znajomość języka angielskiego na poziomie komunikatywnym (A2)
• Znajomość krajowych i międzynarodowych przepisów lotniczych w zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym
• Znajomość ustawy Prawo lotnicze.
• Znajomość KPA.
• Znajomość technik statystycznych.
• Kompetencje behawioralne: współpraca, komunikacja, organizacja pracy i orientacja na osiąganie celów, rzetelność, wykorzystanie wiedzy i doskonalenie zawodowe, podejmowanie decyzji i odpowiedzialność, radzenie sobie w sytuacjach kryzysowych, myślenie analityczne.
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Szkolenie z technik audytowania - audytor wiodący
• Szkolenie w zakresie prowadzenia badania zdarzeń lotniczych
• Szkolenie w zakresie prowadzenia baz zgłaszania zdarzeń lotniczych
• Czynna lub wygasła licencja pilota lub uprawnienia pilota/nawigatora
• Znajomość języka angielskiego na poziomie bardzo dobrym (B2)
• Znajomość zasad funkcjonowania komisji badania wypadków lotniczych
• Znajomość taksonomii ADREP/HEIDI/ATA
• Znajomość funkcjonowania i organizacji pokazów lotniczych