Specjalista

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań:

• 
  
• permanentna obsługa klientów zewnętrznych (spoza administracji)
  
• krajowe lub zagraniczne wyjazdy służbowe
  

Miejsce i otoczenie organizacyjno - techniczne stanowiska pracy:

Budynek siedziby Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie oraz jego wyposażenie są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich (np. wjazd do budynku, windy, toalety).

Praca przy oświetleniu naturalnym i sztucznym.

Informacje dodatkowe: budynek klimatyzowany.

Zakres zadań

• Bierze udział w tworzeniu, aktualizowaniu, wdrażaniu i zapewnianiu funkcjonowania KPBwLC oraz KPB dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Gromadzi dane pochodzące z podmiotów prowadzących działalność w zakresie lotnictwa cywilnego oraz pochodzących z innych komórek organizacyjnych Urzędu dotyczących bezpieczeństwa w obszarach wskazanych w KPB oraz bierze udział w analizie trendów i ocenie stanu bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Bierze udział w przygotowywaniu propozycji działań profilaktycznych, wytycznych Prezesa Urzędu i materiałów analitycznych dotyczących zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach lotniczych dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Bierze udział w prowadzeniu spraw z zakresu Just Culture i podnoszenia świadomości w ramach KPBwLC - w tym współorganizuje szkolenia, warsztaty i seminaria oraz przygotowuje materiały z zakresu zarządzania bezpieczeństwem dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Bierze udział we współpracy z innymi nadzorami lotniczymi, EUROCONTROL, ECAC, EASA i ICAO w obszarze zarządzania bezpieczeństwem, w tym bierze udział w pracach krajowych i międzynarodowych organizacji lotniczych, organów, zespołów dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Świadczy pomoc w opracowywaniu materiałów analitycznych na posiedzenia Zespołu Bezpieczeństwa Lotów w zakresie niedotyczącym KPB dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Bierze udział w kontrolach na potrzeby KPBwLC i KPB oraz monitoruje wskaźniki poziomu bezpieczeństwa w podmiotach lotniczych dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.
• Prowadzi sprawy przekazane przez Zespół ds. dobrowolnego i poufnego systemu zgłaszania informacji mających wpływ na bezpieczeństwo lotów w lotnictwie cywilnym dla poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.

Wymagania niezbędne

• Szkolenie z zakresu zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym
• Znajomość języka angielskiego na poziomie komunikatywnym (A2)
• Znajomość krajowych i międzynarodowych przepisów lotniczych w zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym
• Znajomość ustawy Prawo lotnicze
• Znajomość KPA
• Kompetencje behawioralne: współpraca, komunikacja, organizacja pracy i orientacja na osiąganie celów, rzetelność, wykorzystywanie wiedzy i doskonalenie zawodowe, myślenie analityczne, orientacja na klienta/interesanta (umiejętności interpersonalne), kreatywność
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Szkolenie z obszaru raportowania zdarzeń lotniczych
• Szkolenie - audytor wewnętrzny
• Znajomość języka angielskiego na poziomie bardzo dobrym (B1)
• Znajomość technik statystycznych
• Znajomość taksonomii ADREP/HEIDI/ATA
• Znajomość badania zdarzeń lotniczych