Od 2025 roku Wigilia to dzień wolny od pracy... a co z sylwestrem? 31 grudnia należy do dni, w których większość z nas wyrusza na urlop lub jest zajęta przygotowywaniem się do zabawy noworocznej – w związku z czym skupić się na pracy jest wyjątkowo trudno. Póki co w Polsce sylwester nie jest dniem ustawowo wolnym, a jak wygląda sytuacja w innych krajach Europy?
Lista stanowisk - Mechanik Lotniczy
Polecane oferty - Serwis / Technika / Montaż
-
Mechanik Lotniczy Nielicencjonowany – Obsługa Bazowa (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Mechanik Lotniczy Licencjonowany – Obsługa Bazowa (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Rzeszów praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat
Mechanik Lotniczy
CHARAKTERYSTYKA ZAWODU
Mechanik lotniczy to osoba będąca szczególnym przykładem mechanika, wyspecjalizowanego w serwisowaniu i kontrolowaniu stanu technicznego samolotów. Mechanik lotniczy hangarowy to osoba odpowiedzialna za przeprowadzanie okresowych badań stanu technicznego jednostki i wykonywanie prac naprawczych i konserwacyjnych w jej obrębie. Mechanik lotniczy obsługi liniowej to natomiast osoba odpowiedzialna za kontrolowanie stanu technicznego jednostki tuż przed jej odlotem. Bez względu na rodzaj obejmowanego stanowiska, do podstawowych obowiązków mechanika lotniczego należy sporządzanie szczegółowej dokumentacji z prowadzonych badań, konserwacji i napraw jednostek latających, organizowanie niezbędnych części zamiennych i eksploatacyjnych, etc. Mechanik lotniczy ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo załogi i pasażerów jednostek latających, będących pod jego opieką.
WYMAGANIA
Pierwszym i najważniejszym warunkiem, którego spełnienie otwiera drogę do wykonywania zawodu mechanika lotniczego jest ukończenie jednego z techników lub liceów lotniczych, lub też pozyskanie dyplomu wyższej uczelni lotniczej na adekwatnym kierunku. Praktyczna wiedza i doświadczenie jest jednak najważniejsza w oczach potencjalnych pracodawców, a cechy personalne pozwalające na efektywną pracę w zespole z pewnością zostaną docenione. Kandydaci muszą przejść badania zdrowotne, oraz rozmowę kwalifikacyjną, podczas której sprawdzone zostaną ich uwarunkowania charakterologiczne, które w obliczu spoczywającej na mechanikach lotniczych odpowiedzialności, mogą przesądzić o przyjęciu lub odrzuceniu kandydatury.
WARUNKI PRACY
Miejscem pracy mechanika lotniczego jest oczywiście przestrzeń lotniska, a w zależności od podjętego stanowiska mechanik może kontrolować samoloty tuż przed ich odlotem, lub w trakcie okresowych badań technicznych.
MOŻLIWOŚCI ZATRUDNIENIA
Zatrudnienie w tym charakterze oferują zakłady projektujące i produkujące samoloty i inne jednostki latające, oraz służby techniczne lotnictwa wojskowego i cywilnego w kraju i za granicą.
ZAROBKI
Zarobki miesięczne mechanika lotniczego mogą wydać się bardzo atrakcyjne, jednak ich wysokość jest ściśle związana z odpowiedzialnością, jaką ponoszą pracownicy za bezpieczeństwo załogi i pasażerów jednostek przez nich obsługiwanych. Przeciętna pensja miesięczna mechanika lotniczego w Polsce plasuje się w przedziale od 10 000 do 25 000 złotych brutto miesicznie.
Najnowsze oferty - Serwis / Technika / Montaż
-
Mechanik Lotniczy Licencjonowany – Obsługa Bazowa (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Mechanik Obsługi Podzespołów (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Kierownik Działu Planowania Obsługi Warsztatowej (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnakierownik/koordynator umowa o pracę / kontrakt B2B pełny etat -
Mechanik Lotniczy Nielicencjonowany – Obsługa Liniowa (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Mechanik Napraw Kompozytowych (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Mechanik Obsługi - Blacharz / Ślusarz (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat -
Kierownik Sekcji Usług Inżynierskich Systemowych (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnakierownik/koordynator -
Mechanik Obsługi Wnętrza Samolotu (K/M)
LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o. Warszawa praca stacjonarnapracownik fizyczny umowa o pracę / zlecenie / kontrakt B2B pełny etat
Najnowsze artykuły
Sylwester dniem wolnym? W jakich krajach Europy?
Wsparcie schronisk dla zwierząt – jak pomagać w ramach CSR?
– Mimo że można spotkać się z mitami o „bezdomniakach" jako zwierzętach gorszych od kupionych, na szczęście postępuje zmiana w sposobie postrzegania zwierząt schroniskowych. Coraz więcej osób dostrzega ich piękne, dobre cechy – mówi Iwona Duda, prezeska Fundacji Sarigato prowadzącej projekt Karmimy Psiaki. Jak zrobić zwierzakom ze schronisk wspaniały prezent na Święta?
Rocznik Statystyczny Pracy 2025 – GUS podsumowuje sytuację na rynku pracy
Główny Urząd Statystyczny opublikował obszerny raport podsumowujący sytuację na rynku pracy w Polsce – Rocznik Statystyczny Pracy 2025. Publikacja bierze pod lupę między innymi poziom wynagrodzeń u osób wykonujących różne typy zawodów, koszty pracy, warunki zatrudnienia oraz różnice w aktywności zawodowej kobiet i mężczyzn. Sprawdź najważniejsze informacje zawarte w raporcie.
Sylwester w pracy – kto pracuje w sylwestrową noc?
Kiedy inni bawią się na bankietach, podróżują, cieszą się czasem wolnym z bliskimi i świętują nadchodzący Nowy Rok – oni spędzają noc sylwestrową w pracy. Mowa o tysiącach osób, dla których noc z 31 grudnia na 1 stycznia oznacza okres wzmożonych obowiązków, a nierzadko też wyjątkowo wysokiego tempa pracy i dużego stresu. Wyjaśniamy, kto pracuje w sylwestra i co na to prawo pracy.
Świąteczna przerwa – jak się zmotywować do pracy po powrocie?
Święto wolne od pracy pozwala zapomnieć o obowiązkach i stresie zawodowym. Jednak powrót do codzienności po długim weekendzie czy dłuższym urlopie bywa naprawdę trudny. Socjolog i psychoterapeutka Beata Danielska podpowiada, według jakiego klucza możemy dzielić zadania po powrocie do pracy, żeby zapewnić sobie „miękkie lądowanie" i nie dać się przytłoczyć nagromadzonymi obowiązkami.
Staż pracy będzie liczony inaczej od 2026 roku. Prezydent podpisał nowelizację Kodeksu pracy
Do tej pory osoby, które przez lata były spychane na tzw. śmieciówki lub do prowadzenia jednoosobowej działalności gospodarczej, nie mogły wliczać tego okresu do stażu pracy, mimo że często realizowały dokładnie te same zadania co etatowi pracownicy. Od 2026 roku ma się to zmienić. Prezydent podpisał właśnie ważną nowelizację Kodeksu pracy wprowadzającą nowe zasady naliczania stażu pracy.
Najnowsze komunikaty
Best Quality Employer 2025 – zostań częścią elitarnego grona liderów rynku pracy
Ruszyła 10. edycja ogólnopolskiego programu Best Quality Employer. To inicjatywa, która ma na celu uhonorowanie firm wyznaczających najwyższe standardy w dziedzinach takich jak polityka zatrudnienia, troska o rozwój pracowników i kultura organizacyjna przedsiębiorstwa.
Praca.pl zaprasza na konferencję UCL Leaders - Londyn, 20-21.01.2023
Już 20 i 21 stycznia 2023 roku w Londynie odbędzie się kolejna edycja jednej z największych konferencji studenckich w Wielkiej Brytanii - UCL Leaders. Konferencja, organizowana w całości przez studentów najlepszych uczelni międzynarodowych, corocznie przyciąga setki uczestników - obecnych liderów i ich następców.
Praca.pl zaprasza na konferencję Internal Communication Meeting 2
O aktualnych trendach w komunikacji wewnętrznej będziemy rozmawiać również podczas Internal Communication Meeting 2 (20 października 2021).
Seks poprawia jakość pracy
Wbrew pozorom fantazjowanie o seksie może wpływać pozytywnie na jakość pracy. Dlaczego?