Praca.pl Poradniki Rynek pracy
Motorniczy – jak zostać, kurs, wymagania, zarobki

Motorniczy – jak zostać, kurs, wymagania, zarobki

 
Motorniczy – jak zostać, kurs, wymagania, zarobki

Jak zostać tramwajarzem

 

Motorniczy tramwajów pracę może znaleźć w 15 polskich miastach, na terenie których znajduje się rozbudowana sieć tramwajowa. Podstawą do podjęcia zatrudnienia np. w Zarządzie Transportu Miejskiego w Warszawie jest ukończenie specjalnego kursu oraz uzyskanie odpowiednich uprawnień.

 

Bycie kierowcą tramwaju to bardzo odpowiedzialne zajęcie. Każdego dnia przewozi on setki osób, a w wielkich aglomeracjach nawet kilka tysięcy. Pracę rozpoczyna się dość wcześnie. Pobudka z reguły jest o 3 rano, ponieważ pierwsze dzienne kursy rozpoczynają się już o 4. Motorniczy wykonuje swoje obowiązki 8 godzin dziennie, jeżdżąc po wyznaczonej trasie od pętli do pętli.

 

Przed II Wojną Światową na posady motorniczych tramwaju byli przyjmowani tylko mężczyźni. Obecnie nie ma już ograniczeń związanych z płcią, dlatego coraz więcej pań decyduje się na taką formę kariery.

 

Kurs na motorniczego

 

Kurs na motorniczego jest obowiązkowy, by ubiegać się o pracę na stanowisko kierowcy tramwaju. Aby móc w nim uczestniczyć, trzeba mieć prawo jazdy kategorii B. Szkolenia są organizowane w poszczególnych miastach przez zarządy tramwajowe. Kurs składa się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych. Liczba godzin może różnić się w zależności od miasta. Tak samo jest w przypadku płatności. Najwyższe ceny są w Warszawie – około 6500 zł. Warto jednak podkreślić, że szkolenie jest bezpłatne pod warunkiem zdania egzaminu, przystąpienia do pracy w ciągu 3 miesięcy od ukończenia kursu i przepracowania 2 lat. Podczas szkolenia kandydaci muszą zapoznać ze wszystkimi przepisami ruchu drogowego.

 

Kierowca tramwaju – wymagania

 

W związku z tym, że jest to odpowiedzialna praca, kandydaci muszą przejść badanie lekarskie oraz psychotesty. Dzięki temu będzie można ocenić, czy przyszli kierowcy nie wykazują żadnych przeciwwskazań do podjęcia zadań. Od kandydatów wymaga się również minimum wykształcenia średniego. Obostrzenia dotyczą także wzrostu - od 160 do190 cm oraz maksimum 130 kg wagi. Po pomyślnym przejściu weryfikacji można rozpocząć szkolenie.

 

Motorniczy – zarobki

 

Osoby, które już kilka lat pracują w tym zawodzie, podkreślają, że jest to stresująca profesja. Prowadząc pojazd, trzeba wykazać się czujnością oraz wysokim stopniem koncentracji. Niestety na drodze może zdarzyć się wszystko. Dodatkowo często pasażerowie wylewają swoją złość na kierowców np. za spóźnienia, które mogą być spowodowane awarią pojazdu bądź korkami. Praca ma jednak wiele plusów, m.in. możliwość stałego zatrudnienia na umowie o pracę, benefity czy coraz nowocześniejsze tabory.

 

Jak wyglądają zarobki tramwajarzy? Pensja początkującego motorniczego wynosi około 3000 zł brutto. Wraz z doświadczeniem rośnie wynagrodzenie, które czasem dochodzi do 4500 zł. Wszystko zależy od miejsca zatrudnienia. Na najwyższe wypłaty mogą liczyć pracownicy zatrudnieni w Warszawie lub Krakowie.

 

Więcej artykułów "Rynek pracy"

Polecane oferty

Najnowsze artykuły

Mechanik wojskowy – co robi, wymagania, rekrutacja, zarobki

Mechanik wojskowy – co robi, wymagania, rekrutacja, zarobki

Mechanik znajdzie pracę nie tylko w warsztacie samochodowym czy w fabryce. Polska armia regularnie zatrudnia mechaników do napraw i konserwacji pojazdów różnego typu, od samochodów osobowych i ciężarowych, po czołgi, łodzie i śmigłowce. Co więcej, żeby pracować dla wojska, nie musisz być żołnierzem, choć warto rozważyć taką opcję. Sprawdź wymagania do pracy jako mechanik wojskowy!

Urlop wypoczynkowy – co warto zrobić przed wyjazdem?

Urlop wypoczynkowy – co warto zrobić przed wyjazdem?

Żeby w czasie wolnym móc całkowicie zapomnieć o obowiązkach zawodowych, a po powrocie nie przeżyć twardego lądowania – przed samym urlopem wykonaj kilka prostych czynności. Dzięki temu nie będziesz zastanawiać się, co się dzieje w firmie podczas Twojej nieobecności i unikniesz na wczasach telefonów od szefa. Sprawdź listę czynności do wykonania przed urlopem – nie jest taka długa!

Pracoholizm – uzależnienie czy pasja?

Pracoholizm – uzależnienie czy pasja?

Czego doświadcza pracoholik? – Chroniczny niepokój, gdy nie ma się nic do zrobienia, trudność z odpoczywaniem bez poczucia winy, myśli natrętnie wracające do zadań zawodowych w czasie wolnym, drażliwość, gdy praca jest ograniczona z zewnątrz – wymienia psychoterapeuta Jan Brzezicki z Kliniki PsychoMedic. W Światowy Dzień Pracoholików warto zadać sobie pytanie: czy nie pracuję za dużo?

Podstawy psychologii w negocjacjach

Podstawy psychologii w negocjacjach

Negocjator, który pierwszy wypowiada liczbę, ustawia grę na swoich warunkach – druga strona, nawet świadoma tego mechanizmu, licytuje dalej wokół tej liczby, nie od zera. To efekt zakotwiczenia, jeden z kluczowych mechanizmów psychologii negocjacji. Zrozumienie takich mechanizmów pozwala lepiej kontrolować rozmowy z kontrahentem. Oto jak wykorzystać psychologię w czasie rozmów biznesowych.

Zasada „5 to 9 before 9 to 5”. Jak Zetki produktywnie wykorzystują poranek?

Zasada „5 to 9 before 9 to 5”. Jak Zetki produktywnie wykorzystują poranek?

– Wielu managerów i właścicieli firm rano ma czas, by pomyśleć strategicznie. Poranne godziny, gdy nikt nie pisze, nie dzwoni, są idealne na planowanie i podejmowanie decyzji. Zetki nie mają jeszcze tylu zawodowych obowiązków, ale intuicyjnie robią coś bardzo mądrego, dbają o swój dobrostan zanim zacznie się presja dnia. To niezwykle zdrowe podejście – zauważa coach biznesu Wiktor Tokarski.

Ratownik górski – specyfika pracy, jak zostać, czy warto

Ratownik górski – specyfika pracy, jak zostać, czy warto

Tylko w lipcu GOPR uratowało 47 osób. Statystyki wypadków w górach wciąż są wysokie, a za każdą akcją ratowniczą stoją bohaterowie: ratownicy górscy. Kim są te osoby, z czym mierzą się na co dzień i wreszcie: jak przystąpić do służby ratowniczej GOPR i TOPR? W Dzień Przewodników i Ratowników Górskich przyglądamy się tej niezwykłej funkcji i dziękujemy ratownikom za ich ogromne poświęcenie.

Najnowsze komunikaty

Raport: Powered by AI - nowa era pracy, kompetencji i produktywności

Raport: Powered by AI - nowa era pracy, kompetencji i produktywności

AI nie jest już wyłącznie technologiczną ciekawostką - dla wielu Polaków staje się codziennym narzędziem pracy. Raport Praca.pl i Experience Institute pokazuje, kto najczęściej korzysta ze sztucznej inteligencji, jakie przynosi ona korzyści oraz dlaczego dostęp do nowych narzędzi zależy bardziej od stanowiska i branży niż od wieku pracownika.

Raport: AI w pracy - wsparcie czy źródło stresu? Jak Polacy radzą sobie z technologiczną zmianą

Raport: AI w pracy - wsparcie czy źródło stresu? Jak Polacy radzą sobie z technologiczną zmianą

Raport Praca.pl „AI. Wsparcie w pracy czy powód do rozpaczy?” pokazuje, że pracownicy są gotowi na technologiczną zmianę, ale firmy nie zawsze zapewniają im odpowiednie wsparcie. Ponad połowa badanych nie widzi konkretnych działań związanych z AI, a co trzeci odczuwa cyfrowe przeciążenie.

Praca.pl z komentarzem eksperckim w raporcie Levelly.ai o transparentności wynagrodzeń. Premiera raportu i webinar już 6 lipca!

Praca.pl z komentarzem eksperckim w raporcie Levelly.ai o transparentności wynagrodzeń. Premiera raportu i webinar już 6 lipca!

Już 6 lipca 2026 r. odbędzie się premiera raportu „Polscy pracownicy wobec transparentności i sprawiedliwości wynagrodzeń”, przygotowanego przez Levelly.ai we współpracy z Experience Institute oraz Praca.pl. Zapraszamy na webinar!

Raport: Pokolenie BB na rynku pracy. Zaufanie i przewidywalność

Raport: Pokolenie BB na rynku pracy. Zaufanie i przewidywalność

Nie szukają rewolucji, ale wciąż pozostają ważną częścią rynku pracy. Raport Praca.pl i Experience Institute pokazuje, że Baby Boomersi cenią stabilność, jasne zasady i poczucie sensu. Sprawdź, dlaczego doświadczeni pracownicy rzadko zmieniają pracę, a decyzje zawodowe podejmują w oparciu o wartości, zaufanie i życiowe doświadczenie.